Liebherr Bauma 2022 көрмесінде сутегі прототипі қозғалтқыштарының тұсаукесері болады.
Bauma 2022 көрмесінде Liebherr компоненттерінің өнім сегменті ертеңгі құрылыс алаңдары үшін сутегі қозғалтқышының екі прототипін ұсынады.Әр прототипте әр түрлі сутегі айдау технологиялары, тікелей инъекция (DI) және портты отын айдау (PFI) қолданылады.
Болашақта жану қозғалтқыштарын бұдан былай тек қазбалы дизельмен қамтамасыз етпейді.Климат бейтараптылығына жету үшін 2050 жылға қарай тұрақты энергия көздерінен жанармай пайдаланылуы керек.Жасыл сутегі олардың бірі болып табылады, өйткені ол ішкі жану қозғалтқышының (ICE) ішінде жану кезінде CO2 шығарындыларын тудырмайтын перспективалы көміртегісіз отын.
Liebherr компаниясының ICE әзірлеудегі тәжірибесі сутегі технологияларын нарыққа жылдам енгізуге көмектеседі.
Сутегі қозғалтқыштары: перспективалы болашақ
Liebherr компоненттерінің өнім сегменті жақында өзінің сутегі қозғалтқышы мен сынақ қондырғыларын дамытуға айтарлықтай инвестиция салды.Прототиптік қозғалтқыштар 2020 жылдан бері сынақтан өткізілуде. Сонымен қатар, прототиптер сынақ алаңдарында да, далада да өнімділік пен шығарындылар тұрғысынан қуантарлық нәтиже көрсетті.
Процесс барысында портқа отын бүрку (PFI) және тікелей айдау (DI) сияқты әртүрлі бүрку және жану технологиялары да бағаланды.Осы қозғалтқыштармен жабдықталған құрылыс машиналарының алғашқы прототипі 2021 жылдан бастап жұмыс істейді.
PFI технологиясы: дамудың бастапқы нүктесі
Сутегі қозғалтқышын жасаудағы алғашқы күш-жігер PFI бірінші қолайлы технология ретінде қарастырды.100% сутегі отынымен жұмыс істейтін ICE жұмыс істейтін бірінші машина Liebherr R 9XX H2 шынжыр табанды экскаватор болып табылады.
Онда нөлдік эмиссиялық 6 цилиндрлі H966 қозғалтқышы қуат пен динамика бойынша нақты талаптарды орындайды.Порт отын бүрку конфигурациясында H966 қозғалтқышы бар R 9XX H2
809 – 810 және 812 – 813 стендтерінде көрсетіледі. Жақын жерде H966 InnoLab ішінде көрсетіледі.
DI: тиімді сутегі қозғалтқыштарына қадам
PFI технологиясының көмегімен қол жеткізілген нәтижелерден жігерленіп, Либхерр DI саласындағы ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық қызметтерін одан әрі жалғастыруда.
А4 залындағы 326 құрамдас стендте көрсетілген 4 цилиндрлі қозғалтқыштың H964 прототипі аталған технологиямен жабдықталған.Бұл жағдайда сутегі тікелей жану камерасына айдалады, ал PFI ерітіндісімен ол ауа сорғыш портына үрленеді.
DI жану тиімділігі мен қуат тығыздығы тұрғысынан жоғары әлеуетті ұсынады, бұл сутегі қозғалтқыштарын дизельдік қозғалтқыштарға тартымды балама етеді.
Алда не күтіп тұр?
Компоненттер сегменті 2025 жылға қарай сутегі қозғалтқыштарының сериялық өндірісін бастауды күтуде. Осы уақытта компания жануды одан әрі оңтайландыру және максималды қуат тығыздығын қамтамасыз ету үшін отын бүрку саласындағы ғылыми-зерттеу қызметін бастайды.
100% сутегі отынымен жұмыс істейтін қозғалтқыштардан басқа, қазіргі уақытта баламалы отын саласындағы бірнеше зерттеу жұмыстары жүргізілуде.Бір мысал - HVO инъекциясымен тұтанған сутегімен немесе толығымен HVO-да жұмыс істей алатын қос отын қозғалтқышы.Бұл технология әртүрлі конфигурациялары бар көлікті пайдалануда икемділікке мүмкіндік береді.
Ерекшеліктер:
Liebherr компоненттерінің өнім сегменті биылғы Bauma көрмесінде сутегімен жанатын қозғалтқыштардың H964 және H966 алғашқы прототиптерін ұсынады.
H966 прототипі Liebherr компаниясының бірінші сутегімен басқарылатын шынжыр табанды экскаваторына қуат береді.
ОҚУсутегі нарығын қалыптастыратын соңғы жаңалықтарОрталық сутегі
Liebherr Bauma 2022 көрмесінде сутегі прототипі қозғалтқыштарының тұсаукесерін өткізеді.2022 жылдың 10 қазаны
Хабарлама уақыты: 19 қазан 2022 ж